[F1] 2014年F1日本站正赛颱风搅局、L. Hamilton再取一胜

发布时间:2020-06-09

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于铃鹿赛道展开的F1日本站,出现近年来F1正赛中较为罕见的混乱场面。除了比赛开始一度因豪雨导致红旗暂停外,比赛来到尾声时,Marussia车队年轻的法国车手Jules Bianchi,于第43圈发生严重事故,与救援拖车的撞击使他头部受到重伤并陷入昏迷,顿时让现场陷入一片低迷的氛围,因此也让二度红旗而取胜的Lewis Hamiton,脸上见不到太多的喜悦,所有的车队人员、车迷与国际媒体,极度关切Jules Bianchi的伤势,而2014年日本站大赛也就此话下句点。

●F1日本站正赛成绩

[F1] 2014年F1日本站正赛颱风搅局、L. Hamilton再取一胜由于2014年日本大赛在红旗的状况下提前结束,因此当时领先的L. Hamilton再拥一座分站冠军奖盃,并将与队友的积分差距拉大,不过由于Jules Bianchi的严重事故,因此颁奖台上不以喷香槟庆祝,车手也仅露出礼貌性的浅浅微笑。
正赛重点回顾

虽然练习赛和排位赛都是在乾地中顺利进行,不过受到巴逢颱风的影响,正赛展开豪雨早已垄罩着铃鹿赛道,也因为此,比赛前许都车手在起跑线上準备时,脸上神情已显得较为凝重,尤其是对于每一场比赛都是关键的Mercedes-AMG两位车手而言。

来到表订起跑时间时,雨势致使FIA为了安全考量而决定採Safety Car带领下的动态起跑展开,不过在安全车带领3圈后,由于赛道积水严重,因此大会出示红旗让比赛暂停,所有车手也回到Pit Lane当中静候。经过约10分钟的等候,由于赛道上空雨势趋缓,因此大会宣布比赛将于14:25分重新展开 (日本当地时间15:25) 。

[F1] 2014年F1日本站正赛颱风搅局、L. Hamilton再取一胜由于日本受到巴逢颱风的影响,因此在正赛开始之前赛道上空早已被雨势垄罩,未了安全起见,FIA派出安全车领导,但在安全车带领3圈后,由于赛道积水严重,因此大会出示红旗让比赛暂停,所有车手也回到Pit Lane当中静候。
比赛自3圈重新开始后,仍然是由安全车带领并在黄旗状况下展开,相当不幸的是,Ferrari车队的Fernando Alonso赛车,却突然出现技术问题、整辆赛车所有系统突然停止运作,连方向盘仪表都全数熄灭,宣告他的比赛也就此结束。F. Alonso于2015年去向一直是这周F1场上的新闻焦点,而日本站赛车故障,是否会让他更坚决地离开Ferrari,耐人寻味。

[F1] 2014年F1日本站正赛颱风搅局、L. Hamilton再取一胜Ferrari车队的Fernando Alonso的赛车竟在安全车领航的情况之下,所驾驶的F14 T赛车突然停摆,因而被迫退赛。
为确保赛道状况允许进行比赛,第2次安全车一连带领4圈后,着急的Lewis Hamilton透过无线电直接向Charlie Whiting表示,赛道状况已经好转,希望他能够让Safety Car能够即早进去让比赛恢复正常,而就在第9圈结束后安全车回到Pit Lane当中,此刻2014年F1日本大赛才正式展开。极欲抢得今年世界冠军的L. Hamilton待安全车一回到维修区后,便立刻队前方的队友Nico Rosberg发起攻势,两人就此陷入相当激烈的缠斗当中,而McLaren车手Jenso Button更在此刻大胆的进入维修区换上半雨胎,一睹接下来的赛事将不会有更多雨势的出现。

[F1] 2014年F1日本站正赛颱风搅局、L. Hamilton再取一胜比赛竞争正式展开不久之后,几乎所有车手便大胆地在第一时间回到维修趋换上半雨胎,维修区内一度形成换胎大混战的局面。
眼见J. Button的策略更换,于第12圈时场上第6名以后的车手,也都选择进站换上半雨胎,此刻在Pit 里面的换胎竞争相当精彩。而当时领先的N. Rosberg也于第13圈换上半雨胎,并暂列第2位,不过下一圈其队友也跟进换上半雨胎,银箭双雄纷纷换完轮胎之后,场上仍然是N. Rosberg领先、L. Hamilton紧跟在后的局面。

而赛前被各相关人士看好的Williams赛车,在湿地情况下,显然无法发挥应有的速度,不论是Felipe Massa或是Valterri Bottas,在15至20圈中接连两辆速度相当快的Red Bull赛车超越,尤其是4冠王Sebastian Vettel,于比赛中演出本赛季较少看见的强势超车,后起之辈Daniel Ricciardo也跟随4冠王的节奏在铃鹿赛道上飞奔,4冠王S. Vettel更多次更新场上最快单圈,在24圈成为场上唯一一位能够将单圈速度飙进1分53秒内的车手,可以看出Red Bull RB10赛车仍然拥有相当出色的空气力学设计以及底盘设定,但也可更了解本赛季Red Bull受制于Renault动力系统表现疲弱的无奈。

[F1] 2014年F1日本站正赛颱风搅局、L. Hamilton再取一胜4冠王Sebastian Vettel,于比赛中演出本赛季较少看见的强势超车,后起之辈Daniel Ricciardo也跟随4冠王的节奏在铃鹿赛道上飞奔,最终抢佔颁奖台上的最后一个位置。
比赛来到25圈时,场上领先局势产生变化,此刻L. Hamilton距离前方队友的差距缩短至1秒以内,处于一个随时可发动攻势的状态,加上DRS允许使用的情况下,这位英国车手便在第29圈发动攻势,并大胆地在第1弯将N. Rosberg超越,顺利取得比赛的领先位置,而且惊人的是,L. Hamilton超越队友之后,便在2圈之内将差距拉开至1秒以上,且差距还不断被扩大,比赛来到31圈时,两人的差距已经到了3.9秒以上。

这时前10名的车手排序为: L. Hamilton、N. Rosberg、J. Button、D. Ricciardo、S. Vettel、V. Bottas、F. Massa、N. Hulkenberg、D. Kvyat、S. Perez,至于场上仅存的Ferrari车手Kimi R ikk nen,则是于受制于赛车动力与轮胎衰退,而一直在10名以外徘徊,芬兰冰人在周六第三节练习赛时受困于赛车技术故障,因此无缘参加第三节练习赛,且据了解还不得以换上一套旧的动力系统,估计是他无法做出速度的原因之一。

[F1] 2014年F1日本站正赛颱风搅局、L. Hamilton再取一胜在第29圈L. Hamilton发动攻势,大胆地在第1弯将N. Rosberg超越,顺利取得比赛的领先位置,而且在超越队友之后,便在2圈之内将差距拉开至1秒以上,且差距还不断被扩大,赛后N. Rosberg坦承当下L. Hamilton的确是比自己快了许多。
比赛尾声雨势增大,Jules Biachi发生严重事故

随着比赛接近尾声,赛道的天色也逐渐昏暗,而且雨势又开始有着增强的迹象,而当比赛进行至第42圈时,Sauber车队的Adrian Sutil于第7弯冲出赛道并撞上护栏,赛会立刻出动救援车辆排除状况,不过由于其事故位置并不会对比赛带来太大的影响,因此出示双黄旗警告通过的车手,而没有出动Safety Car,但就在A. Sutil爬出车外不久后,Marussia车队的Jules Bianchi也同样在7号弯发生失误冲出赛道,这时电视转播画面刻意迴避事故画面,仅见到大会Medical Car医疗救援车和Safety Car双双出动,大会同时出示红旗、宣告比赛中止,并请车手立刻回到车检区,而这一刻场上车手与车迷都还不知道发生了甚幺事情。

[F1] 2014年F1日本站正赛颱风搅局、L. Hamilton再取一胜年仅25岁的Marussia法国车手Jules Bianchi,由于较队友相对出色的表现,加上自身又是从Ferrari青年培训计画出身,因此当F. Alonso明年将离开Ferrari车队的传言出现时,Jules Bianchi也是闱场内盛传的Ferrari明年车手的热门人选之一。不料日本站的严重事故却带来重伤,在此U-CAR也期盼他能早日脱离险境。
透过无线电与车队的人员告知各车手,J. Bianchi的事故可能带来重伤,而根据截稿前所得资讯,当时这位年轻法国车手驾驶的MR03赛车,在第7弯失控之后,并非朝着护栏冲撞,而是撞上正在排除A. Sutil赛车的重型起重机后方,因此导致赛车后半部几近全毁,更糟糕的是,用以保护车手头部、位于车手头部后方的防滚区域也被刬平,也因此在救援人员抵达之后,并载往赛道医疗中心,接着转往约13公里外的三重大学附属医院进行急救。

起初,FIA仅愿表示J. Bianchi发生事故之后陷入昏迷,而在稍晚之后,FIA发出正式新闻稿,表示J. Bianchi电脑断层扫描显示脑部受到严重伤害,目前正在进行脑部手术,手术后将会转往加护病房密切观察,若有后续消息三重大学附属医院将会持续更新。以下为FIA官方新闻稿全文:

Onlap 42, Adrian Sutil lost control of his car, spun and hit the tyrebarrier on the outside of Turn 7. The marshals displayed double wavedyellow flags before the corner to warn drivers of the incident. Arecovery vehicle was despatched in order to lift the car and take itto a place of safety behind the guardrail. While this was being donethe driver of car 17, Jules Bianchi, lost control of his car,travelled across the run-off area and hit the back of thetractor.

Oncethe marshals reported that the driver was injured, medical teams weredespatched and the Safety Car was deployed. These were followed by anextrication team and an ambulance.

Thedriver was removed from the car, taken to the circuit medical centreand then by ambulance to Mie General Hospital.

TheCT scan shows that he has suffered a severe head injury and he iscurrently undergoing surgery. Following this he will be moved tointensive care where he will be monitored.

MieGeneral Hospital will issue an update as soon as further informationbecomes available.


[F1] 2014年F1日本站正赛颱风搅局、L. Hamilton再取一胜   
虽然比赛提早结束,不过因为赛程已完成75%,因此比赛积分并没有减半,这意味着L. Hamilton与队友的积分差距再度拉开至10分。但由于Jules Bianchi不幸的事故,比赛结束后,赛道垄罩在一片低迷的氛围中,所有车手均表示或亲自前往医院,表达对这位年轻法国车手的关心。

同时,场边也有传出对FIA于日本大赛中决策的质疑,部分相关人士认为,日本站大赛起跑拖延过久,还有后半段雨势增大却未提前结束比赛,当然也有媒体谈到,FIA是否将重新审视F1赛车採封闭式座舱的可行性,但不管事后FIA和车队有着如何议论,已经无法改变Jules Bianchi受到重伤的事实,现在仅能期盼这位前途被看好的年轻车手,能够早日脱离险境,若有后续消息U-CAR将再带来相关报导。

●F1日本站正赛成绩

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